Профилактика и борьба с коррупцией в России

«По версии следствия, в 2012 году начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин и иные лица использовали свои полномочия вопреки законным интересам организации и в целях извлечения выгод и преимуществ для других лиц при заключении инвестиционного договора о строительстве коммерческого объекта – комплекса наземного вестибюля станции метрополитена «Адмиралтейская». В результате бюджету города Санкт-Петербурга был причинен ущерб в сумме не менее 466 миллионов рублей, а также нанесен существенный вред охраняемым законом интересам государства», – говорится в сообщении.

Как пишет «Интерфакс» со ссылкой на официального представителя СКР Владимира Маркина, в местах проживания должностных лиц Петербургского метрополитена и в офисах предприятия и компании-инвестора были проведены обыски. В ходе обысков были изъяты предметы и документы, которые имеют отношение к реализации договора о строительстве вестибюля «Адмиралтейской». Кроме того, следователи изъяли «крупные суммы денег в рублях и иностранной валюте».

Ранее контрольно-счетная палата Петербурга выявила финансовые нарушения в работе городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры и подведомственных ему главного контрольного управления «Дирекция транспортного строительства» и госпредприятия «Мостотрест» в 2012-2013 годах.

Палата выявила «неправомерные расходы» на оплату реконструкции и строительства объектов метрополитена в общей сумме более 3,5 миллиарда рублей. Ущерб Петербургу, по мнению палаты, был нанесен в размере около 5,7 миллиарда рублей. Принятие работы подрядчика было неправомерным, а сам подрядчик фактически не выполнил заказ. Материалы для реконструкции и строительства и перевозка возвратных материалов были оплачены по завышенной стоимости.

В ноябре 2014 года КСП заявила о финансовых нарушениях на сумму 9,23 миллиарда рублей в деятельности Петербургского метрополитена в 2011-2013 годах. Аудиторы считают, что метрополитен привлек инвесторов для строительства наземных вестибюлей, которые «вписали» их в торгово-развлекательные центры и ничего не заплатили в городской бюджет.

Кроме того, палата сообщила, что комитет по управлению государственным имуществом превысил полномочия и предоставил в аренду метрополитену на 49 лет участки без заключения соглашений о застройке. Между тем, метрополитен привлек частные инвестиции для строительства вестибюлей, и городской бюджет недополучил миллиарды рублей. На арендованных участках за три года были построены пять наземных вестибюлей станций.

Вестибюли станций «Обводный канал», «Международная», «Бухарестская» и «Звенигородская» построили компании, аффилированные с холдингом «Адамант» . Вестибюль «Адмиралтейской» построила компания «СоветниК», входящая в холдинг «Петромир» Михаила Миролашвили». Общая площадь возведенных зданий составляет 126,3 тысячи квадратных метров, из них городу передали только 7,4 тысячи квадратных метров. Участки площадью 32,03 тысячи квадратных метров инвесторы приватизировали по льготной цене и перечислили в бюджет только 107,2 миллиона рублей.

При этом с 2007 по 2014 год объем субсидий метрополитену из горбюджета вырос в 24 раза с 384,5 миллиона рублей до 8,4 миллиарда рублей.